Cầu trượt tuyến tính dòng KO
Cầu trượt tuyến tính dòng KO

Cầu trượt tuyến tính dòng KO

Các thanh trượt tuyến tính dòng KO, là các thanh trượt tuyến tính tiếp xúc cung tròn bốn-hàng đơn{1}}và tích hợp thiết kế cấu trúc được tối ưu hóa của các thanh trượt tuyến tính có độ chính xác-hạng nặng. So với các đường ray trượt tuyến tính khác, tải trọng và độ cứng được cải thiện. Các đặc tính tải trọng như hướng và chức năng tự-tự căn chỉnh có thể loại bỏ lỗi lắp ráp của bề mặt lắp đặt và đạt được yêu cầu về độ chính xác cao. Khái niệm tốc độ cao, tải trọng cao, độ cứng cao và độ chính xác cao đã trở thành xu hướng phát triển các sản phẩm công nghiệp trên thế giới trong tương lai. ROUST WORLD 4-rowsuper-trượt tuyến tính tải là sản phẩm được phát triển dựa trên khái niệm này.
Gửi yêu cầu

Tính năng sản phẩm

 

Dòng KO-Trượt tuyến tính con lăn

Các thanh trượt tuyến tính dòng KO, là các thanh trượt tuyến tính tiếp xúc cung tròn bốn-hàng đơn{1}}và tích hợp thiết kế cấu trúc được tối ưu hóa của các thanh trượt tuyến tính có độ chính xác-hạng nặng. So với các đường ray trượt tuyến tính khác, tải trọng và độ cứng được cải thiện. Các đặc tính tải trọng như hướng và chức năng tự-tự căn chỉnh có thể loại bỏ lỗi lắp ráp của bề mặt lắp đặt và đạt được yêu cầu về độ chính xác cao. Khái niệm tốc độ cao, tải trọng cao, độ cứng cao và độ chính xác cao đã trở thành xu hướng phát triển các sản phẩm công nghiệp trên thế giới trong tương lai. ROUST WORLD 4-rowsuper-trượt tuyến tính tải là sản phẩm được phát triển dựa trên khái niệm này.

 

thiết kế cấu trúc hình chữ O{0}}

Khả năng chống mô-men xoắn cao

1

 

Thiết kế mạch dầu mới

Thanh trượt được bôi trơn hoàn toàn

2

 

Ray trượt có nắp che bụi

Thép không gỉ

- Cài đặt nhanh

- Tránh làm xước phớt lưỡi dầu bằng các lỗ bu lông

- Ngăn bụi bên ngoài xâm nhập vào thanh trượt từ lỗ bu lông

 

3

 

Bảng kích thước trượt tuyến tính dòng KO

 

(1) KOU-B / KOU-LB

1

 

Người mẫu

Kích thước thành phần (mm)

Kích thước thanh trượt (mm)

Kích thước lát (mm)

Kích thước bu lông cố định ray trượt

Xếp hạng tải động cơ bản

Đánh giá tải trọng tĩnh cơ bản

Momen tĩnh cho phép

Cân nặng

Thanh trượt

kg

Cầu trượt

kg/m

W

B

B1

C

L1

L

k1

k2

G

Mxl

T

H2

H3

WR

D

h

d

P

E

(mm)

C(kN)

Co (kN)

ÔNG
kN-m

nghị sĩ
kN-m

CỦA TÔI
kN-m

KOU15B

28

4.3

9.5

34

26

4

26

39.4

61.4

10

4.85

5.3

M4x5

6

8.5

9.5

15

7.5

5.3

4.5

60

20

M4x16

11.76

19.21

0.12

0.10

0.10

0.18

1.45

KOU 20B

30

4.6

12

44

32

6

36

50.5

77.5

12.25

6

12

M5x6

8

6

7

20

9.5

8.8

6

60

20

M5x16

18.48

28.63

0.27

0.20

0.20

0.30

2.21

KOU20LB

50

65.2

92.2

12.6

22.24

37.60

0.35

0.35

0.35

0.39

KOU25B

40

5.5

12.5

48

35

6.5

35

58

84

16.8

6

12

M6x8

8

10

13

23

11

9.2

7

60

20

M6x20

27.29

39.45

0.42

0.33

0.33

0.51

3.21

KOU25LB

50

78.6

104.6

19.6

33.58

53.02

0.56

0.57

0.57

0.69

KOU 30B

45

6

16

60

40

10

40

70

97.4

20.25

6

12

M8x10

8.5

9.5

13.8

28

14

12.6

9

80

20

M8x25

38.97

55.00

0.66

0.53

0.53

0.88

4.47

KOU30LB

60

93

120.4

21.75

47.59

73.08

0.88

0.92

0.92

1.16

KOU35B

55

7.5

18

70

50

10

50

80

112.4

20.6

7

12

M8x12

10.2

16

19.6

34

14

12.6

9

80

20

M8x25

50.76

72.33

1.16

0.81

0.81

1.45

6.30

KOU35LB

72

105.8

138.2

22.5

61.91

96.12

1.54

1.40

1.40

1.92

KOU45B

70

9.5

20.5

86

60

13

60

97

139.4

23

10

12.9

M10x17

16

18.5

30.5

45

20

17

14

105

22.5

M12x35

80.69

110.31

1.98

1.55

1.55

2.73

10.41

KOU45LB

80

128.8

171.2

28.9

98.47

146.88

2.63

2.68

2.68

3.61

KOU 55B

80

13

23.5

100

75

12.5

75

117.7

166.7

27.35

11

12.9

M12x18

17.5

22

29

53

23

20

16

120

30

M14x45

119.02

159.07

3.69

2.64

2.64

4.17

15.08

KOU55LB

95

155.8

204.8

36.4

145.23

211.30

4.88

4.57

4.57

5.49

KOU 65B

90

15

31.5

126

76

25

70

144.2

200.2

43.1

14

12.9

M16x20

25

15

15

63

26

22

18

150

35

M16x50

181.22

240.32

6.65

4.27

4.27

7.00

21.18

KOU65LB

120

203.6

259.6

47.8

230.93

339.52

9.38

7.38

7.38

9.82

 

(2) KOM-B / KOM-LB

3

 

Người mẫu

Kích thước thành phần (mm)

Kích thước thanh trượt (mm)

Kích thước lát (mm)

Kích thước bu lông cố định ray trượt

Xếp hạng tải động cơ bản

Đánh giá tải trọng tĩnh cơ bản

Momen tĩnh cho phép

Cân nặng

Thanh trượt kg

Cắt kg/m

H

H1

N

W

B

B1

C

L1

L

k1

k2

G

M

T

T1

T2

H2

H3

WR

HR

D

h

d

P

E

(mm)

C(kN)

Co (kN)

ÔNG
kN-m

nghị sĩ
kN-m

CỦA TÔI
kN-m

KOM 15B

24

4.3

16

47

38

4.5

30

39.4

61.4

8

4.85

5.3

M5

6

8.9

6.95

4.5

5.5

15

16.3

7.5

5.3

4.5

60

20

M4x16

11.76

19.21

0.12

0.10

0.10

0.17

1.45

KOM 20B

30

4.6

21.5

63

53

5

40

50.5

77.5

10.25

6

12

M6

8

10

9.5

6

7

20

18.9

9.5

8.8

6

60

20

M5x16

18.48

28.63

0.27

0.20

0.20

0.40

2.21

KOM 20LB

65.2

92.2

17.6

22.24

37.60

0.35

0.35

0.35

0.52

KOM 25B

36

5.5

23.5

70

57

6.5

45

58

84

10.7

6

12

M8

8

14

10

6

9

23

23.45

11

9.2

7

60

20

M6x20

27.29

39.45

0.42

0.33

0.33

0.59

3.21

KOM 25LB

78.6

104.6

21

33.58

53.02

0.56

0.57

0.57

0.80

KOM 30B

42

6

31

90

72

9

52

70

97.4

14.25

6

12

M10

8.5

16

10

6.5

10.8

28

27.4

14

12.6

9

80

20

M8x25

38.97

55.00

0.66

0.53

0.53

1.09

4.47

KOM 30LB

93

120.4

25.75

47.59

73.08

0.88

0.92

0.92

1.44

KOM 35B

48

7.5

33

100

82

9

62

80

112.4

14.6

7

12

M10

10.1

18

13

9

12.6

34

30.4

14

12.6

9

80

20

M8x25

50.76

72.33

1.16

0.81

0.81

1.56

6.30

KOM 35LB

105.8

138.2

27.5

61.91

96.12

1.54

1.40

1.40

2.06

KOM 45B

60

9.5

37.5

120

100

10

80

97

139.4

13

10

12.9

M12

15.1

22

15

8.5

20.5

45

39.3

20

17

14

105

22.5

M12x35

80.69

110.31

1.98

1.55

1.55

2.79

10.41

KOM 45LB

128.8

171.2

28.9

98.47

146.88

2.63

2.68

2.68

3.69

KOM 55B

70

13

43.5

140

116

12

95

117.7

166.7

17.35

11

12.9

M14

17.5

26.5

17

12

19

53

45.3

23

20

16

120

30

M14x45

119.02

159.07

3.69

2.64

2.64

4.52

15.08

KOM 55LB

155.8

204.8

36.4

145.23

211.30

4.88

4.57

4.57

5.96

KOM 65B

90

15

53.5

170

142

14

110

144.2

200.2

23.1

14

12.9

M16

25

37.5

23

15

15

63

54.3

26

22

18

150

35

M16x50

181.22

240.32

6.65

4.27

4.27

9.17

21.18

KOM 65LB

203.6

259.6

52.8

230.93

339.52

9.38

7.38

7.38

12.89

 

Câu hỏi

 

Q1: Làm thế nào để lắp đặt tấm che bụi?

A1:Dải che ADB-K là sản phẩm có độ chính xác cao và phải được lắp đặt cẩn thận. Trước khi lắp đặt, các vấu phải được kiểm tra xem có bị hư hỏng và nếp nhăn không. Đặt dải che vào khe, Hình 16:
• Lau sạch dải che ADB-K và rãnh ray bằng vải sạch.
• Đặt mặt có bán kính lớn hơn vào rãnh, chú ý hướng của cung trong hình – hình lưỡi kiếm và hướng mũi tên, mặt còn lại của tấm che sẽ nằm trên ray.

 

4

 

 

 

① dải che

 

 

 

 

 

 

 

Hình 16 Hướng nhấn

 

 

Câu 2: Đặc điểm của ray dẫn hướng với các cấp độ chính xác khác nhau là gì?

A2:Cấp độ chính xác của ray dẫn hướng ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác định vị, độ ổn định khi vận hành và các tình huống áp dụng trong hệ thống cơ khí. Đường ray dẫn hướng có cấp độ chính xác khác nhau khác nhau đáng kể về quy trình sản xuất, phạm vi lỗi và đặc tính hiệu suất. Dưới đây là phân tích các đặc điểm của các cấp độ chính xác phổ biến (lấy ray dẫn hướng tuyến tính làm ví dụ; có thể có những khác biệt nhỏ theo các tiêu chuẩn khác nhau):
Cấp độ chính xác thông thường (ví dụ: Loại C, Loại D)

Phạm vi lỗi:
Sai số độ thẳng tương đối lớn (thường lớn hơn 0,1mm mỗi mét), và việc kiểm soát độ song song và chênh lệch chiều cao bị lỏng lẻo, với việc kiểm soát khe hở thô.

Đặc trưng:

Quy trình sản xuất tương đối đơn giản và chi phí thấp nên phù hợp với các tình huống có yêu cầu độ chính xác thấp.

Có thể có rung nhẹ hoặc tiếng ồn trong quá trình vận hành và tác động của sự hao mòn đến độ chính xác sau khi sử dụng lâu dài sẽ-rõ ràng hơn.

Ứng dụng điển hình:
Thiết bị vận chuyển thông thường, máy móc kho bãi, máy móc nông nghiệp,-dây chuyền sản xuất tự động cấp thấp và các tình huống truyền tải không{1}}chính xác khác.

 

•Cấp độ chính xác (ví dụ: Loại B)

Phạm vi lỗi:
Sai số độ thẳng thường là 0,05-0,1mm / m, việc kiểm soát độ song song và chênh lệch chiều cao chặt chẽ hơn và khoảng cách có thể được điều chỉnh thông qua tải trước.

Đặc trưng:

Nó có độ ổn định hoạt động tốt hơn, độ rung và tiếng ồn thấp hơn và có thể đáp ứng các yêu cầu định vị ở độ chính xác trung bình.

Vật liệu và kỹ thuật xử lý tốt hơn, khả năng chống mài mòn và tuổi thọ cao hơn so với các cấp độ chính xác thông thường.

 

Giới thiệu công ty

 

Một trong những nhà sản xuất giá đỡ và bánh răng tốt nhất ở Trung Quốc
Kunshan Devotec Automation Co., Ltd. được thành lập vào năm 2012, nhưng nguồn gốc của nó bắt nguồn từ khoản đầu tư ban đầu của công ty WMH HERION của Đức tại Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông vào năm 2007. Kể từ đó, chúng tôi đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm về kỹ thuật, sản xuất và kiểm soát chất lượng. Là chuyên gia về công nghệ truyền động, Kunshan Devotec Automation tập trung vào sản xuất-giá đỡ bánh răng, bánh răng, bánh răng nhỏ, hộp số, thanh dẫn hướng tuyến tính và các bộ phận truyền động tuyến tính khác có độ chính xác cao.

1.jpg

 

Chú phổ biến: sản phẩm dòng sản phẩm bóng trượt tuyến tính ko series, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản phẩm dòng sản phẩm bóng trượt tuyến tính ko